F-35B fra USA gennemfører første testflyvning med Meteor-missil

F-35B. Foto: RAF
F-35B. Foto: RAF

Jagerflyet F-35B fra US Marine Corps har med succes gennemført sine første testflyvninger med Meteor-missilet, et af Storbritanniens førende luft-til-luft-missiler.

Under testene blev et inert missil brugt til at indsamle miljødata som en del af den britiske våbenintegrationskampagne i F-35-flåden.

Testflyvningerne blev udført fra Naval Air Station Patuxent River i USA. Testene blev muliggjort gennem samarbejde mellem Storbritanniens og USA’s regeringer samt organisationer som det britiske forsvarsministerium (MoD), Defence Equipment & Support og industripartnere MBDA og Lockheed Martin.

F-35B. Foto: RAF
F-35B. Foto: RAF

Meteor: En ny kapacitet for F-35

Meteor er Storbritanniens førende luft-til-luft-missil, der i vid udstrækning anvendes af Typhoon i operationer. Integrationskampagnen markerer en vigtig milepæl, der gør det muligt for F-35 at drage fordel af denne avancerede luftkampteknologi.

Mens Storbritannien leder integrationen af Meteor i F-35B, står Italien for integrationsprocessen for F-35A-modellen, hvilket gør det muligt for begge flyvarianter at drage fordel af dette avancerede langtrækkende missil.

Styrkelse af allieredes sikkerhed

Luftkommodore Al Roberts, chef for RAF’s luft-til-luft-missildivision, understregede betydningen af denne milepæl for den internationale militæralliances sikkerhed:

“Denne milepæl er et bevis på det effektive samarbejde mellem regeringer og industrier på tværs af flere lande. Inkluderingen af Meteor i Lightning II vil bringe denne kraftfulde luftkampkapacitet til Storbritannien og det voksende fællesskab af F-35-operatører, hvilket markant øger sikkerheden blandt allierede.”

Med integrationen af Meteor i F-35 vil Storbritannien og dets NATO-partnere opleve en markant styrkelse af deres luftoverlegenhedskapaciteter, hvilket sikrer en fordel i moderne kampscenarier.

Kilde og billeder: RAF. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.

Back to top